習近平肝入りの極秘プロジェクト「中国第2首都計画」その全貌
2018.08.21
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/57118


(中略)
市民サービスセンター

広さは24万2400㎡、総建築面積は9万9600㎡。総工費8億元（約130億円）をかけて、
昨年暮れから工事を始め、今年の3月29日に落成した。わずか4ヵ月の工期で、
同規模の建築工事と較べて4割も期間を短縮できたのは、無人ロボットを駆使して
建設した成果なのだという。また、建築ゴミも8割減らしたそうである。

この「市民サービスセンター地区」のコンセプトは、「スマート＆グリーン都市」。
すなわち、最新技術と緑との調和である。象徴的なのが、通りの両側に植えられた街路樹だ。
すべての街路樹にバーコードが取り付けられ、「BAE2954」などと番号が記されている。
スマホでバーコードを読み取ると、そこには通りの名称、責任者の名前、木の名称、
科属、苗を植えた日時、そこに植樹した日時の6つの情報が入っていた。

また、道路のコンクリートが柔らかくできていて、歩きやすい。
これは「スポンジ都市」（海面城市）のコンセプトによるものだ。
最新技術を駆使したコンクリートを使用し、雨水や汚水を生活熱源として再生利用しているのだ。
コンクリートの下には、全長3.3㎞のパイプラインが通っていて、冬季の天然ガス暖房、
電力供給、通信、汚水処理などに利用しているという。
（中略）

雄安では、道路を走る自動車の様子も、一般道路とは異なっている。
まず、雄安のすべての地域において、ガソリン車の乗り入れは禁止である。
まるで玄関で靴からスリッパに履き替えるように、雄安新区の入口でガソリン車を停めて、
電気自動車に乗り換えねばならない。だから雄安の通りを走っているのは、電気自動車ばかりだ。

驚いたのは、普通の電気自動車に混じって、無人の自動運転車が走っていることだった。
そのため横断歩道も、白と黄に青色が混じった3色で、自動運転車用のものになっている。
中には、「自動運転車専用道路」と白文字で路上に書かれた道路もあった。
こんな道路は、中国でも日本でも、これまで見たことがなかった。

＞２以降に続く